第二百一十一章 会船[第1页/共3页]

现在不一样了，有房有钱的他起点高了，开端晓得享用糊口了，太快获得的东西也不晓得珍惜的，何况现在船上只要他一小我存在，如果冒然跳下海的话，如果劈面来船了，于游是很难有所反应的，并且他地点的海疆还是比较繁忙的航道，要下海的话，于游需求挑选的是航道以外，比较开阔的海疆，如许的话，能够把威胁降到最低。

这也是惯性思惟导致的，以是说这类时候独航的缺点就呈现了，少了值班的人，于游想要落拓的话，也要看准机会，不能够乱来啊，在大海内里飞行，有点近似于在天上飞一样，甚么环境都有能够呈现，飞机都有能够被一只小小的鸟跟撞出事了，那么碰到两船相撞的事件也不是没有能够的，这也让于游学习到了贵重的经历，而这份经历没有让于游呈现财产生命方面的丧失，这是非常可贵的。(未完待续。)

很有点一朝被蛇咬，十年怕井绳的趋势，当然了，对于他来讲，心态放安稳了也就没甚么了，毕竟遭受万吨游轮会船的环境，也不会太多，刚才的环境属于不测，也是因为对方的船速太快导致的，没有顾忌会船的状况，搞不好觉得游龙号上会有人值班，一早就发明了游轮，应当会有筹办的，岂料于游是在它近身了以后，才仓促跑到驾驶室的，是以如何会没有不测呈现啊。

能够游轮内的船长他们没有这么清楚的感官，只是在仪器内里停止操纵，也发明了来船的航道偏离了，但是来不及反应了，还觉得会撞上，幸亏对方及时纠错，制止了一场变乱产生。

不过这么惊险的回船时候，也把游龙号内里弄得乱糟糟的，落空均衡的游龙号摇摇摆晃的，厨房内的东西掉了一地，另有寝室内里也一样。

可见在回船的时候都轻易呈现不测，何况是在公路或者天上了，都是有概率呈现这类环境的，别看大海和天空非常开阔，不过航道的话，就那么几条，以是交汇的能够性极大，一大一小的话，大船的哪一方会给人压力，独航经历不丰富的于游呈现这类失误是很普通的，但是也是极其致命的。

“呼呼，差点没命了，太惊险了，如果被撞到的话，这辆船也差未几要报销了，这但是从外洋入口的初级多服从船啊，属于定制款的，钱多也不能这么糟蹋啊。”于游现在不太敢在航道乱来了，先飞行到船舶少的处所再说，并且还要扫描下四周是否有船只颠末，不然他都不敢走出驾驶室了。