310 修路[第2页/共4页]

而大唐在履行力上明显百倍强大于美国。白南到清国转了一圈，带回了数亿唐元的资金，各大唐企业的利润都是普通上缴国度财务的。这就使得大唐当局本身具有海量的资金，能够支撑本身做任何对国度无益的事情。因为唐铁等一系列公司都是国字头的，以是当交通部的发文下来以后，敏捷将一大群企业给调集起来了，他们各自分派任务，制定打算。而国度能够用各种体例为这个项目开便当之门。比如移民局就帮手唐铁公司第一期招募了数千名工人，筹办投入到工程中去。

棕榈郡现在独一一千多住民，首要处置农业和盐业，以及为鹰山钢铁公司的矿工供应一些糊口办事。因为铁路由此向东进入荒凉地区，然掉队入大唐首要的鹰山铁矿。鹰山铁矿跟着时候推移，其储量有限的弊端终究渐渐闪现，大唐现在更多操纵来自旧金山四周，乃至是来自内部输入的铁矿石，鹰山铁矿固然仍旧在稳定地供应铁矿石，但是估计用不了多久开采代价就会告罄。

祁顺一个浅显的小铁路工人是不清楚上面人有如何的筹算的，他晓得的是，本身的这份事情固然不轻巧，也很累，但是他能够拿到相对比较高的酬谢，除了根基人为以外，另有外派的补助，餐补、医疗补助等一系列的东西。他是没法了解为甚么唐人的店主会变着法地给他们发那么多钱，祁顺感觉，尽督事情很重，但是他现在一个月赚的钱，恐怕是之前几年才气赚到的钱，如果用钱来衡量事情量，就绝对不算多了。

工段长道：“你早说啊，公司也能够不把你安排过来修路，能够在家陪一下老婆孩子。”

祁顺赶紧点头道：“不可啊，我们家是新移民，刚过来没三个月，我如果不出来做工，老婆孩子吃甚么啊。”

美国当局在19世纪是标准的小当局，各种经济行动都是由私家企业停止的，没有国有企业，当局也没有钱，需求做甚么事情的话，即便晓得对国度无益，只能用更无益于大本钱的体例，终究使很多量的人因为铁路成为财主。

因而，就有了祁顺和上千工友们，乘坐着火车来到了棕榈郡，筹办完工的事情。

另一个汗青中，美国为了修建两条承平洋铁路，联邦当局不吝给两家铁路公司出让了大量好处，美国当局在法案中公布了现金补助法，还规定不管哪一家公司，凡铺轨两旁的地盘即归其开辟操纵。参与修建承平洋铁路的公司能够从当局那边获得的地盘总数超越了52。61亿公亩，比全部得克萨斯州的面积还要大。同时参与公司还获准发行面值100美圆的股票，数量多达100万张。