第二十一章 做空德国（1）[第2页/共3页]

孔蒂尼微微一笑：“我不会丧失的……”

“为甚么？不是法国和比利时？”

12月1日，周五，熙熙攘攘的法兰克福买卖市场又开端新的买卖日。

“止损？”孔蒂尼冷冷一笑，“止损干甚么，持续下，4000卖出17张，凑足20万。”

“杜黑叔叔，我能够承诺您的前提，也情愿现在为航空部效力，不过我小我的微薄要求您能不能考虑下？”

“先生，要止损么？不然我们面对追加包管金。”威廉看得焦急，只要再涨一点点，这笔票据就全数丧失掉了。固然客户的钱输多少都不会影响他赚佣金，但毕竟只要客户赢利他才有代价，更不必说如果客户赚大钱打赏起来是很令人眼红的事，于公于私他都不但愿这个公子哥把钱折腾在这里。

“是意大利交通部的车辆贸易案？”

安东尼奥的考虑都对，但孔蒂尼的设法明显比他更长远、更高深：提早参与空军不但能获得较高的政治起点，在军事上会有长远影响力――与水兵有关的水兵航空兵，与陆军有关的伞兵和高射炮，与科技有关的雷达和火箭全包括在范围里；空军汗青上是法西斯蒂和墨索里尼的宠儿，提早参与就即是布局了把握全局的主动权；新建航空企业，既能够在战役期间倒腾民航，又可觉得战役储备气力，何乐而不为？

他最后有些惊奇，但细心阐发就感觉合适逻辑：空军是个全新兵种，固然会有其他老资格人物坐镇，但团体仍然是全新的机构，这无益于少爷尽快崭露头角而；其次，新建立的空军必定强大，那样存眷的人不会太多，盘根错节的人事干系也将极大减少；再次，孔蒂尼还提出想在赢利后创办航空企业――老齐亚诺承诺过此次赚的钱除给家属进献10%，其他都归孔蒂尼自行安排；最后，因为老齐亚诺这层干系在，孔蒂尼去交通部任职实际上是不成能的，再如何样也要避嫌，但民航又与交通部有牵涉不竭的联络，这就能奇妙地再次操纵老齐亚诺的干系和影响力。

威廉也大惊失容，他一开端觉得对方说错了，考虑到对方是意大利人，不熟谙德语能够也不熟谙德邦买卖流程，以是没往这方面想，但谨慎起见，还是反复了一遍，没想到公然出题目了。

“10-50万之间杠杆最多只能到40倍，您需求为此托付5000美圆包管金，如果汇率持续再上升2.5%，比如到3900，您的5000美圆就没有了……”