另类思考13[第1页/共3页]

“当然记得，我是评委之一。”马罗尔大夫说。

通过节目，我看到一起上有很多朝圣者，都从千里以外而来，结伴而行。他们推着风尘仆仆几近烂散的人力车，车上装的是成袋的糌粑、容积达几十升的水壶、备用的木板、橡胶皮另有衣服。另有的朝圣者赶着牛羊，说用羊毛调换东西，用于朝圣路上吃喝，用耗牛帮人载货，换点钱捐给喇嘛庙。朝圣者的步队中，年幼的为年长的做后勤事情，烧饭、搭帐篷、开路，心甘甘心。

文／马国福

我是从青藏高原走出来的人，对故乡有着特别的豪情。电视直播通车典礼的那几天，我一向存眷着青藏铁路的每一档消息节目。

在一档节目里，记者在青藏铁路沿途采访，碰到一老一小两个朝圣者。他们俩都穿戴厚厚的藏袍，膝盖上别离捆绑着两块汽车轮胎用的橡胶皮，双手握有一块厚厚的木板。记者问：胶皮和木板是干甚么用的?老者很温馨地答复说：绑橡胶皮和手握木板，是为了减少与空中摩擦时所产生的**的痛苦。

青藏铁路通车了，环球谛视标巨大工程引来了很多国表里的记者。媒体给青藏铁路付与一个诗意大气的名字：“天路”!悠远、苍茫、厚重的铁路超越天下屋脊，“应战极限，勇创一流”的青藏铁路精力震惊着我们的心。

马罗尔大夫最后说：“埃米精力可嘉，但她的做法在实际上行不通。医学院教了她四年儿科，并不是为了让她来当护士或者营养师的。我们但愿她能学会真正的卖力，如许才气真正不孤负本身的专业知识，无益于病人。”

直到我毕业论文辩论那天，这个谜才被解开。因为马罗尔大夫供应了论文中部分数据，那天也列席了辩论会。散会后，我把马罗尔大夫拉到一边，悄悄问他是否还记得最好练习大夫评比的事。

高山区的气候窜改无常，时而是风暴，时而是飞雪，时而又是泥石流和山体垮塌等等，同一天当中能够经历四时的气候。撤除气候的卑劣身分不说，朝圣的人还要翻越很多座高山，山的海拔均匀在4000米摆布，长年积雪，非常酷寒，氧气淡薄。渴了，他们就捧一口山泉；饿了，就啃一口糌粑；困了，当场躺下。一起风餐露宿，当晨光再次到临，持续虔诚而恐惧地用本身的身躯和灵魂一步步靠近天国，靠近心中的圣地。

记者问：“凡是朝圣者大家都能够到达圣地拉萨吗?”老者点头说：“不是谁都能到天路绝顶。一起上要经历无人区、高寒区，要跋山渡水，病死、饿死在途中的人很多。如果饿死、病死在途中，也是一种很光荣的事情。因为他们把生命献给了神，献给了本身的信奉。”