第十三章【背靠背累人，高薪水难赚】[第6页/共7页]

“我们一会儿就能到处所，明天你就先别睡了。我有点事和你会商。”姚明把椅子调剂到最温馨的位置，像个大老爷一样仰躺着笑道。

为甚么一样顶薪球员，却又有很大支出不同呢？

为了制止路上的体力耗损，普通比赛结束后，NBA球队都会连夜飞翔去下一个目标地。在美国，从一个都会到另一个都会，近的话也要飞翔一个多小时，远的乃至需求四个多小时。如果没有包租的专机，那的确会要了球员的命。火箭队固然不像小牛老板库班那么大手笔，买下一架专机，但也在不竭地改进这项“配套办事”。

如许，球队老板就不得不为所签的球员筹办好薪水，并且长时候的条约，最大的伤害就是球员半途受伤，最光鲜的例子是格兰特－希尔，停几个赛季，但球队受耐久条约所限，不得不持续付以高额薪水。这也是为甚么球员们喜好耐久条约的启事：相称于买了保险。

打完黄蜂，火箭队也只能歇息一天，就要在11月8日赶往孟菲斯再战灰熊，11月9日又是背靠背对阵东区雄鹿。四天时候打三个客场，这是段妖怪赛程。

用饭就没那么美好了，起码对姚明和海耶斯来讲。因为飞机上不会有中餐。别觉得是包机，就有特别办事。普通的航班还不是都得看是不是三餐时候，到点了才给吃顿好点的，其他时候打发打发就畴昔了。每次比赛结束以后，都大半夜了，更不会有没甚么特别的食谱，能吃的普通就是汉堡。

火箭专机本来有150个摆布的坐位，为了让球员们获得更好的歇息，厥后改装成仅剩40个摆布坐位。机舱内除了驾驶室，其他空间被隔成三部分。最前部分是运动员席位，近似于甲等舱那样舒畅广大的座椅，球员们能够一上飞机就倒头睡觉，直到飞机降落。中间部分归锻练组，靠后的部分则是其他事情职员的地区。

如果一个你在同一支球队中持续效力三年，三年以后你成为了自在球员，这时你就是“够资格的老兵球员”，NBA就答应你的母队赐与你最大的条约，薪金能够在原有根本上涨12.5％，而不具有这一前提的只能上涨10％。即便你上涨的部分使球队薪金总额超越人为帽，也是法则所答应的，但不能超越豪侈税的要求。别的，条约签订的最长年限也能够从普通的5年上调为6年。