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《明末皇帝分身》 1/1
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第一九九章 漕、海之争[第3页/共4页]

“大直沽的船埠。漕运衙门运营已久,大多数的地盘、船埠、堆栈,皆是对方统统。我方的船埠泊位,只能停驻10艘海船。船多了,就需求租用漕运衙门的泊位。而漕运衙门泊位,眼下已经涨价到一天500两银子,海商如果在港口逗留一个月,竟然要支出一万五千两银子给漕运衙门。我市舶司与其据理力图,对方反而步步紧逼……要将我们赶出大直沽!”陈观鱼愤然的说道。

便宜、便利的办事,使得市舶司的海运不竭蚕食漕运的传统好处。

而留下的几个漕帮的场面上人,也上前连连低声道曲解。曲解。兵爷们,别见怪!”说着,他们连连的向皇家新军亲兵们手中塞银票。

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这漕运总督,做的最长的应当是万积年间的李三才。此人便是东林党灵魂人物。而现任的漕运总督朱大典,也是东林党人。朱大典离任后,下一任的漕运总督史可法――还是东林党人。

不过,皇家新军世人冷冷的将银票扔,道滚吧!再敢猖獗,就等着雄师血洗吧!”

船工们叫唤凭?就凭你们市舶司勾搭倭寇,还抢我们饭碗。”

“哦,为会闹到这般的境地?”肖图白问道。

在当代历朝历代。漕运皆是国度大政。而明朝的漕运总督虽与总兵官平级,但是把握大明的交通命脉,并且有钱、有兵、司法上不归处所统领。如果漕运停止几个月,大明很多多数会和军队驻地,就有能够断粮。全部国度都有能够乱套。再加上明朝中期今后,漕运总督皆是文官,并且普通都是立下大功的巡抚、布政司级的封疆大吏,晋升为漕运总督,给其将来进入内阁做铺垫。

肖图白道大直沽的船埠,包容的货色吞吐是有限的。只要真正在广漠的大海上扶植海港,才气够包容将来几十艘,乃至是几百艘大帆船停靠。将来,另行扶植海港,恐怕也是必必要做出的挑选!”

这批漕运上的船工可不依,本身他们就是来吃大户的。市舶司的海员、工人也富得流油,而漕运上的船工穷的像乞丐,谁能心折?

总而言之,因为日本便宜粮食贩运到市舶司港口以后。漕运衙门与市舶司衙门之间的冲突。逐步的升温了。两边神仙打斗,底层的船工、海员们,常常也遭到鼓励,相互的产生摩擦。

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