第二零七章 城乡差距背后的阳谋[第1页/共4页]

遵循此时天津的交通物流极限，当商品经济范围达到5000万两银子时，便会碰到天花板。而扩建港口，则能让天津没年经济出产范围的上限达到两三亿两。如果经济范围达到3亿两，3.3%的税率计算，每年的税收也将会超越1000万两。当时候，恐怕天津的每年能够征收到税收，将会达到大明王朝总税收范围的四分之一以上。

门路的通畅，使得特区境内马车、牛车、人力板车等等车辆运输大为繁华。按照统计全部经济特区境内即位的马车有800多辆、牛车500多辆、人力板车1500多辆。这些车辆的运输，固然比不上后代的汽车、火车运输才气，但是却令特区境内的物流运输效力倍增，运输本钱较着降落。

当然，特区大兴土木，这些失业岗亭月薪达到一至三两白银，对于周边的佃农来讲，吸引力实在太强了。乃至于经济特区周边的佃农们，开端纷繁放下了镰刀、锄头。丢弃了乡村的糊口，涌入特区的产业扶植狂潮中。

起码，像蜂窝煤之类的商品，因为交通物流本钱的高贵，只能在城内发卖。但是跟着公路的修建，板车能够直通乡村。因而。全部天津经济特区周边的一些村落，也纷繁成为了特区产业品的倾销地。

这天李禅终究开口了道老张啊，你说比来这些泥腿子们，都失心疯了。好好的佃农不做，一个个跑到城内做工。”

大要上，佃农属于自在民，有挑选事情的权力。

但是，经济特区周边的百姓多了一个选项――去城内里去做工人！一方面，令佃农们多了一项更优厚的挑选，别的一方面也大大减缓了社会冲突。

“娘，那件衣服都雅……”一名灰头土脸的女孩，站在一家裁缝店门前，恋慕的看着挂在衣架上的很多标致衣裙。

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“嗯！这两沽靠海，拿到手以后，新的海港扶植就发起提上日程了！”肖图白笑道。

持续在乡间做佃农的，仍然赤贫。而一些挑选去经济特区做工的，经济状况已经堪比百亩田产的地主。

而这个年代的浅显农夫多属于赤贫层次，平生添置的新衣常常不超越十件。而一个浅显农夫，添置的衣物，不但是穿。并且还要留给后代穿。

天津桃源沽，谁不李禅大老爷家有八千亩良田，仆佣百人、佃农两千，虽非官宦世家，但也费钱走后门捐了个七品官身，在处所上属于豪强，县令、知府一级的老爷，对于他也是客客气气。