第64章 有点紧张[第1页/共3页]

这一次的试车，让他们对本身造出来的动车各方面的机能有了更加清楚的认知，同时也有了更加完美的改进计划。

他说到这里又笑了起来：“年中的时候山崎的小田次一郎还跟我们赞扬你们的工程师了，他说你们有位女工程师每天追着他问技术的题目，快把他逼疯了，我们听到后帮你们说了很多的好话。”

方总工非常有自傲地说：“这一次试车不会出题目。”

那位带领点头：“你说得没错，你们这车如果这一次试车没有题目，在其他机能上再做出改良，我感觉中标的能够性非常大。”

这些合伙企业都是客岁中标的公司技术让渡的海内公司和那些中标的企业一起合作研发的，南车和北车个人下各有好几家，八方车辆厂是独一一家自主研产出产，没有跟其他国际动车巨擘合伙的企业。

因为这一系列数据的晋升，他们的动车速率也有了必然的晋升。

方总工认同他的说法：“现在距正式投标另有三个来月，我们还能做出改进，现在说放弃，另有些早。”

如果说他们投标之前内心另有些没谱的话，那么在做出这一系列改进以后，他们的信心晋升了很多，或许今后他们另有很大的进步空间，但是就现在而言，他们已经做到了他们的最好。

施梦瑜晓得究竟的确如此，但是她还是节制不住的严峻，很快吴经理就返来了，他的神采却不算都雅。

那位带拥有些不测：“本来她是郑老的外孙女啊！公然是将门无犬子，郑老但是电力机车海内第一人，如果他如果没有抱病的话，动车的研发任务就该是由他来挑头了。”

动车电机牵引功率晋升了百分之八，传动比改进后，总牵引功率也跟着晋升了百分之五摆布，车体的架构上更人道化，坐椅也引进了人体工程学的设想，噪音降落了很多，坐在内里更加温馨，转向架更加安稳可靠。

“这一次我们都极力了，能做到现在如许我感觉已经很棒了，我刚才看过他们的机能数据，他们的气力并不比我们强。”

标书是之前就做好的，详细参数则是他们畴昔以后再加上去的。

比及他们正式竟标的时候，动车的机能再次获得了大幅度的晋升：

施梦瑜轻声说：“我外公病了以后，一向心心念念想要造出属于我们国度本身的动车，我想替他圆了这个胡想。”

“明天我们过来是做技术支撑的，能不能中标这事，还得看吴经理的。”

很快就到了投标的时候，投标这类事情普通是由市场部主导，只是动车牵涉到的参数浩繁，市场部那边对于动车详细参数的体味还是有所完善，方总工便让施梦瑜和岑永初畴昔帮手。