第313章 走特湿拉的路，让特湿拉无路可走！[第1页/共8页]

固然间隔特湿拉Model 3的出世另有四年时候，但因着Model S在环球范围内获得的空前胜利，已经让特湿拉的品牌影响力直线上升。

跟普通一个周末，实在也没甚么辨别。

向抽芽置业拨付8亿工程款，此中包含2亿川南数据中间专项扶植资金。

真想出海玩耍，租一艘游艇就是了。

动力电池作为电动汽车的“心脏”，其电量的储存才气，带电才气等一向是持续改进的方面，也决定着电动汽车的续航里程。

但是在电动车范畴，却采取了完整封闭的设想。

唐享第一个发言，扼要先容了芒果汽车的筹办环境，“芒果汽车已经完成在魔都本地的注册、备案事情，办公区就在魔都芒果大厦。

最后就是电控。

芒果汽车如果不想成为蔚小理那样的纯组装品牌，从一开端就需求在研发范畴加大投入，具有本身的独门秘笈，不然如何跟特湿拉合作？

不得不说。

同时也是内卷、内斗的开端。

——略——

而为了追逐特湿拉，张硕乃至连芒果X1的观点设想草图都画出来了。

固然时候还是有点紧，但吕凯已经没法推委，大不了五一加班搞。

因为对收集小说作者而言，假期是神马东西，完整不存在的好吗？

乃至还很等候。

张硕给芒果汽车定下了一个非常清楚的时候表，就是怼着Model 3的时候表去的，决计要赶在Model 3量产之前，率先实现量产。

2022年的五一假期倒是拉长到五天，却硬生生粉碎了两个周末，实际也还是放了一天假，惹得无数社畜抱怨不已。

哪成想。

“好！”

跟特湿拉的从零开端分歧，芒果汽车背靠抽芽个人这棵大树，不缺启动资金，完整能够跳过第1、第二阶段，直接进入第三阶段。

七成以上的零部件都将来自供应商。

在这一块，芒果汽车只要收买一到两家在电机范畴有成生技术的企业，便能够很快补齐短板，并不是甚么困难。

以后的事情才气顺利展开。

一则唐享不是抽芽体系生长起来的高管。

而这类调配本身，也是在激活抽芽系中层办理的做事热忱。

特没意义。

比如说能够采取封闭式的前脸设想。

那人家还不如自行创业。

“在魔都，跟唐享聊过吗？”

“也没那么夸大。”

可还是有大量的消耗者承认特湿拉，以为开特湿拉就是比蔚小理有面。

固然罗杰只是被任命为稻穗半导体履行副总经理，但因为主管稻穗半导体的平常事情，还是被张硕拉进了生长与计谋委员会。