第三十六集：尼特卡[第1页/共3页]

龙镇海他们先跟涅夫斯基聊了起来，混个脸熟。涅夫斯基45岁摆布，一头卷曲的金发，身材比较魁伟，也比较健谈。据他本身说，他本来是苏霍伊设想局专职飞控设想的工程师，在T-10工程启动后，被专门调到尼特卡基地，卖力现场试飞和数据阐发。

“另有这个插曲呢？”赵坤跟陈可法听完龙镇海的翻译，面面相觑，都感觉不成思议，又忍俊不由。

这个龙镇海和陈可法都不太体味，赵坤比较清楚，他点点头，“作战飞机，几近都是米格系列。”

“噢，来这，可不是玩玩这么简朴吧。您瞧，这链子没锁，您本身便能够取下来。”说完，这爷们取下铁链子，翻开大门。

车停在基地大门口，大门是关着的，有一道铁链子锁着。涅夫斯基走到大门边的一个斗室子的窗户外，敲了敲窗户玻璃。不一会儿，窗户翻开了，涅夫斯基跟内里的人说了几句话，又回到大门口。

“组长，你说，这乌克兰有这么多荒地，却还能缺粮食，换成我们国度，如何能够呢？他们就不晓得种点菜吗？”

司机是个乌克兰人，蓄着浓浓的大胡子，他昂首看了看天，咕囔着说：“要看这该死的气候了。普通需求4个小时，如果下雨的话，那可就说不准了，先生。”

“呃，这已经不但是飞机吵嘴的题目了。米格公司的权势还是很强大的，参军队到国防部，乃至前苏联中心委员会，都有很多支撑他们的人。你晓得吗，赵，在库兹涅佐夫号长停止初次降落实验的是苏-27K，普加乔夫飞的，米格第二。可厥后这些飞秘密飞回尼特卡的时候，米格公司激烈要求由米格-29K起首飞，如许，他们也有个第一次了嘛！” 涅夫斯基说完哈哈大笑，满脸是对米格公司的不屑。

从屋子里出来一小我，披着大衣，叼着个烟斗，径直走向大门。

“几其中国来的朋友，他们来玩玩。”

“那最后选的是苏-27K还是米格29k？”赵坤问了一句。

尼特卡基职位于克里米亚半岛，是原苏联独一的舰载航空兵练习基地，用于实验航母航空保障体系，并练习飞翔员在航母上起降。基地内的设施包含塔台、滑跃船面、光学助降体系等，能够完整摹拟舰载机起降环境。

比拟之下，苏霍伊设想局的成名就要晚很多。这个以首任总师帕维尔?奥西波维奇?苏霍伊定名的设想局，固然建立时候和米格设想局一样，都是1939年，但初期的苏霍伊设想局可谓暗澹运营，没有多少获得承认的作品，乃至因为苏-15飞机在研制过程中的变乱而被迫闭幕。直到1953年才重新组建，不过以后仿佛时来运转，一起顺风顺水。先是苏-7歼击轰炸机和苏-9截击机一举在同米低垂设想局的合作中得胜，投入出产并大量设备军队，随后佳构迭出，苏-11截击机，苏-15截击机，苏-17/22变后掠翼歼击轰炸机，苏-24变后掠翼歼击轰炸机，苏-25进犯机，都成为苏联空军中的主力。而苏-27，则正式初创了苏霍伊王朝。在89年的巴黎航展中乍一露面，便以史无前例的“眼镜蛇矫捷”技惊全场，这类攻角高达130度的矫捷行动令西方不管是设想师还是飞翔员都目瞪口呆。在前苏联崩溃后，苏-27成为俄国人出口创汇的拳头产品，某种程度上挽救了濒于开张的俄罗斯航空产业，而这统统，都始于与中国的买卖。