第八十二集：平等互利[第1页/共4页]

连络朱部长对西蒙诺夫的先容，龙镇海由衷的佩服这小我。

“成果就为互利两个字争了两个小时，最后还是加上了。”朱部长撅噘嘴，“你说何必呢？”

文章最后部分先容了苏-27单座型和双座UBK型的首要技术数据。此中航程和作战半径一项令龙镇海映像深切。苏-27的航程有3700千米，作战半径有1500千米。

“嗯。那两架是苏霍伊的局长西蒙诺夫主动提出来的，他说设想局有现成的苏-27，我们感觉如许买快，又能跟苏霍伊设想局建立比较好的合作干系，就直接买了两架双座型。因为不是全新的飞机，他们还送了几台发动机和零部件。”

第二天，在俄方职员的伴随下，构和小组飞赴共青城。考查苏-27的制造厂。

这篇杂志里的有篇文章刚好先容苏-27的设想过程和首要型号。特别先容了总设想师西蒙诺夫在此中所起的决定性感化。最早的T-10-1原型机，光形状龙镇海就感觉很丢脸，。厥后是西蒙诺夫顶住压力，决定对原有设想停止大改，几近是重新设想，新的原型机编号是T-10S，最后演变成现在的苏-27。但这一来一去，时候也迟误了几年。

刚翻开一本，中间已经传来朱部长的鼾声。

“如何说不通？”

朱部长理了理本身的领巾，然后擦了擦眼镜，上面有点水汽，“对！就是引进苏-27工程的代号。906我也参与过，首要构和人是陈洪生，另有你们的贺司令，和谈就是他签的字。”

贺副司令员具名的事龙镇海听他提及过，但他还想多听点故事，就揪着朱部长讲讲，“听司令员说，苏-27的构和非常艰巨，有几次几近要掀桌子了，是如许吗？”

“那最后托付顺利吗？没出甚么幺蛾子把？”这时候他们已经走出候机厅，在等使馆的车。

“不过呢，实在第一批苏-27并不是和谈内里那24架，是苏霍伊设想局的。”

不过呢，今后，卖给中国的都是共青城出产的，卖给印度的都是伊尔库斯克出产的。两家井水不犯河水。

“是啊！”朱部长暴露不觉得然的神采，“贺副司令员就说，这哪是无偿援助，明显是军品贸易，我给你钱，你给我飞机，如何不是互利呢？”

“刚坐完一趟长途飞机，又要坐一趟！”朱部长咕囔了一句。

苏霍伊设想局的苏-27是1992年5月30日在芜湖托付的，比当局间和谈买的苏-27要早3个月，副总参谋长何其宗和贺副司令员亲身在机场接机。那一天，是中国第一次具有3代机。