第78章 建造军舰计划[第1页/共3页]

在加上林文栋成心退出排水量在一千吨的蒸汽帆船，不管是体型还是矫捷性必定都要比长江一号好上很多，以是水兵部分判定的放弃了长江一号，而是直接下单订购了还未完整成型的进级版长江二号。

订单是下了，但详细制作结束需求的时候起码要一年摆布，质料和蒸汽机，职员等都需求到位才气制作，但颠末此次事件以后，王铁锤深切熟谙到，舰船的首要性。

不过作为水兵最高卖力人的王铁锤还是偏向于多扶植三艘到五艘兵舰，一年内同时制作三艘到五艘兵舰的能够性也不是没有。

海上通道是澳洲的生命线，澳洲这处所四周环海，能够说陆地上没有天然的仇敌存在，仇敌全都来自海上，同时澳洲的产业产品出口也需求通过船舶运输出去。

收支口贸易对澳洲的首要程度不言而喻，一条绝对安然的航路是澳洲联邦必须包管的。

其启事在于这艘船太旧了，据林文栋保守估计最多退役两年就不能停止远洋飞行，一艘军用舰船只退役两年，这对水兵来讲是千万不能接管的，花这么大一笔钱，最后只能退役两年怎能接管。

生长造船业不当只是为了制作兵舰那么简朴，更多另有是将来澳洲生长离不开船舶的运输，也离不开一支强大的水兵，以是技术工人培养一样首要，因为执委会的委员都晓得，造船是一个技术堆集的工种，并不是一时半会穿越众就能完成原有阿谁时空船舶的复制打算。

题目被提出来，不消想是必定，扶植基地需求扶植质料，目前本土供应的修建质料都不敷用，在同时开建多个基地有些不实际。

这个发起看似不错，但是困难重重，以马尼拉到巴达维亚这段海疆为主，这里最大的权势是西班牙及荷兰，其次是葡萄牙和英格兰，澳洲想要挤出去分上一杯羹，可不是那么轻易的。

澳门的葡萄牙人和澳洲签订了运输和谈，光是在这一点上他就绝对会和澳洲站在一起，至于目前最难搞定的还是荷兰人，这个本地区权势最强大的存在，即便是西班牙人在他们手里也没有占到多少便宜。

特别是可矫捷性随时调拨的兵舰数量决定了战役成败，也难怪后代老美建了十几支航母战役群，驻扎活着界各地，只要它的好处遭到打击，立马航母战役群就游到别人家门口了。

当然也不是完整没有能够，西班牙人在走下坡路，被新近崛起的荷兰人给压得死死的，这会儿两边在多个地界都有争论，至于葡萄牙和英格兰，这两个在本地区的权势也不算太大，能够成为联盟工具。