31、出国考察[第2页/共5页]

接下来周启山又记录了几个数字：德国具有汽车4900万辆，私家汽车4100万辆，公路客运量占比97%，货运量占比76%，就向阿谁官员提了个题目，铁路的比例为甚么很低。

这天的观光对于周启山来讲，信息量真是极大，回到宾馆还没有完整消化。看看时候也就是德国时候17点钟了，仓猝往家里打电话报安然，前两天因为第一次出国，算不清时差，打回家的时候都已经深夜了，没有人接电话。现在也已经是海内12点钟了，不过周启山感受应当有人在等。

“嗯。”

郑健章是省会都会的市长，来过德国，笑笑说：“哎呀。老周啊，怪不得省当局要让我们出来看看，贫乏见地啊。恰好相反，人家德国的高速公路不限速，反而是天下上高速公路变乱率最低的几个国度之一啊。我有个同窗现在移民在德国，说来德国快五年了，就见过一次高速公路出变乱，并且还是一只驯鹿从丛林里窜出来，司机遁藏不及才撞上的。”

当然考查德国，另有更多首要内容，特别是德国的产业更是闻名遐迩，是最首要的考核内容。不过，最让周启山上心的就是德邦交通。坐上飞机，周启山就开端拿起质料翻看，当看到有质料显现，德国的高速公路不限速，就很感兴趣的对身边庐州市长郑健章说：“这德国的高速公路不限速，传闻德国几近家家都有车，那交通变乱必然很多！”

周启山天然明白高玉林所指，“是的，颖阳市也是省当局带领下地级市，离开不了省当局的批示。”

高玉林笑着指了指周启山：“不能够老是求稳，偶然候也得进取。你这个市长快有五六年了吧？”

“谢尧说了，他早就想感激您，一向找不到机遇。他仿佛通过大使馆探听了，说你们后天就到他地点的都会汉堡，筹办在汉堡拜见您，给您拂尘。”

“为甚么有些事，让别人出了头呢？”高玉林提点。

在外洋工会是很有权威的，动不动就会抗议请愿特别是歇工，这个经理为了使本身的话不至于曲解，又讲道：“我们的私有化不是激进的，要循序渐进，先从联邦当局离开，然后政企分离，然后路轨与运输分离，然后开端专业化生长，10年打算，分两个阶段。特别是对员工我们更是做好各种预案，为员工供应了多种培训机遇，每年光在我们德国境内就有13000个培训岗亭，包含办事培训，贸易培训，技术培训，信息培训等，以使员工能够更好的生长并为公司做出更大的进献。另有很多外洋培训，因为没有详细统计，我就不能够给你们精确数字了。”