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《铁路大时代》 1/1
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第四十一章 管理模式[第1页/共3页]

“好的。”马宁点点头应道,在这类场合下,马宁还是晓得分寸。

此中铁建的办理形式,最为保举,他们的办理形式,绝大部分都是项目经理承包工程,上头的公司将提成拿走以后,这个工程挣钱还是亏钱,全数项目经理卖力。

中铁的办理形式,是公司承包工程,让项目经理去办理,不管这个工程挣钱还是亏钱,对项目经理没有干系,因为项目经理的拿年限的,这个钱不会少,亏钱是公司亏,挣钱当然也是公司挣。

他们明争暗斗的目标是甚么呢?

“现在我公布一条,从明天开端,分担副经理和现场卖力人,副经理到财务部领五千放在身上,现场卖力人领三千放在身上,你们拿这些钱的目标很简朴,就是一旦产生挖断电缆和泊车变乱,不要和他们说这么多,直接塞钱,从你们手底下就把事情处理了,对于车站站长和工长他们的工长,我会安排人去做。”张天虎持续道。

中铁、铁建、中建、中交、中水,每一个庞大的企业,内部的办理体系,都不尽不异。

因为这类形式的存在,那么这个项目部的职员,就五花八门了,上头带领你插一个出来,他弄一个出来,导致全部项目部,派系不竭。

这类办理形式的成果,导致项目经理的话,几近的独一无二的,他有绝对的话语权,就算的项目部的副经理,也不会啥到去和项目经理做对。

见马宁点头,张天虎持续道:“我之前说过,出事了,现场的相干职员,必须受惩罚,这两次泊车施工,K85的还没定论,但K60的泊车,差未几已经定型了,这惩罚,还是要下的,大师都有甚么定见?”

当然,真正在这个项目部出资的,不止项目经理,另有其他带领,相称于几位带领合伙。

如果亏钱,仍然是平摊。

马宁肯谓是老资格,有些时候,他连张天虎都不鸟,及其傲慢,不过人家也有傲慢的本钱,此次来泽西线,美满是公司的安排。

很简朴,好处,在任何时候,好处决定统统。

任长虹为郭涛说话,一来给郭涛一个好印象,同时也给张天虎一个台阶下。

再说,此次泊车施工,的确不小,都桶到铁路局里去了,项目部必必要出呼应的惩罚轨制,以儆效尤。

即便郭涛是张天虎的人,张天虎仍然要办他,这个是无庸置疑的。

比如泽西项目部,就是如许一个环境。

启事很简朴,因为项目副经理和项目经理,早工程完工时,就是同一条绳上的蚂蚱,两人对这个项目,都投资了钱,一旦亏钱,不管项目经理还是副经理,都要亏钱。

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