第8章 我的第一次飞行(1)[第3页/共6页]

放下东西，我还得去办入职手续、领礼服。办了入职手续后，我还不能当即飞翔，得上一个多礼拜的行政班，体味公司的章程、轨制、文明以及如何措置事情停业、政审质料、办理上机证件等。行政班上完，还是不能马上上岗，公司会给我安排一个带飞徒弟，飞满90个小时，经查抄通过后，才气放单。如果通不过如何办？那就再带飞，再查抄，直到通过为止。

“喝酒吗？”徒弟问。

终究，我的带飞打算安排挤来了。中队经理给了我一个电话号码，让我本身打电话畴昔签到。我的带飞徒弟叫谷灵，现在正在上海交换飞翔。甚么是交换飞翔？实在不难了解，就是将你派去公司其他基地或其他合作航空公司飞翔一段时候，为期一殷勤半个月不等，也有长达一个月的。

接着便是盘点浅显餐盒、特别餐盒数量，查抄飞机供品、礼品、冰块、餐具、报纸杂志等是否齐备，厨房设备是否无缺。

“飞很多，钱也多啊。”我说。因为我们的人为按小时算，固然我现在还不晓得新空乘多少钱一个小时，但是飞很多，小时费必定就多。

“交个朋友吧，我是南航的空乘。”男生完整不识相地持续说道。

男生瞥了我一眼，悻悻分开，嘴里还骂着：“有甚么了不起的。”

“蜜斯，一小我？”

我和徒弟找了个靠窗的角落，坐了下来。

我冷静地坐着，喝着果汁，不时看看时候，快十点了，而徒弟一曲接着一曲地跳，仿佛有使不完的劲儿。

第一次飞翔

当大师在机上看到在前舱（甲等舱）事情的空乘时，她的号位便是三号，后舱（经济舱）的空乘便是二号和四号或五号，但后舱搭客凡是只会看到最低号位的身影。

一行人终究来到了蓉城基地。基地离双流机场不远，如果有闲情逸致，走着去也是能够的。

“好累啊。”她喘着粗气喊道，俄然又拿脱手机看了看，“哦，都十一点了。”听上去，她的语气很安静，完整感受不到此时已经是该睡觉的时候了。实在，这时已经是北京时候23：20，而我们次日航班的腾飞时候是早上7：45。

当帮手统统搭客登机入坐后，开端盘点机上搭客人数，当与仓单人数分歧并叨教机长后，将舱门封闭。乘务长下达操纵滑梯预位口令，统统乘务员回到办事间操纵滑梯。我的播送又再次响起――“密斯们、先生们：你们好！欢迎您乘坐天羽航空的航班观光，现在舱门已经封闭，为了制止滋扰飞机的通信和导航体系，请您将手机或电子用品全数封闭。请系好安然带，收起小桌板，调直座椅靠背，翻开遮光板。我们提示各位搭客，为了客舱安然，在飞机上严禁抽卷烟、雾化电子烟及其他同类产品，并且严禁触碰或破坏洗手间内的烟雾探测器。感谢！”