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徐磊：“我发明现在大师都喜好用光鲜的色采来刷存在感，比如我小我比较喜好的橙色，多么靓丽，不如，我们叫橙橙单车？”

马伟：“老板，如何样啊？我看应当达到90%了。”

李乘风骑了一下小火伴的创作，又骑了一下正牌儿的Bike二次方，总感受还是差一截，对方应当还是在隐蔽的处所下了很多的苦工。

但他已经等不及了，一转头，就跟丹麦那边联络，问问能不能受权费再便宜点。

李乘风点头：“老外好费事的，需求跟人家谈受权，品牌也一样，并且我偏向于利用两个字，朗朗上口还是两个字的好。”

马伟又多了一个任务――去跟老虎岭四周的曦城自行车总厂去构和，让他们代工本身的自行车项目，这才是合作之道，重新开端建厂，速率太慢，买块地都不晓得甚么时候才批得下来。

孙明秋表示：“我们不是跟Bike二次方合作吗？既然有噱头，我们干么不叫‘二次方共享单车’？多帅气！”

第二天，尼尔森就代表Bike二次方来构和了，他们看了小火伴们的盗窟货，啧啧称奇：“你们干的不错，本钱真的只要5000吗？是现在还是量产以后的？”

对方看李乘风如此走心，就小小地降了20万，定在80万欧元。

李乘风：“3成，学appStore，但我们能够把单车加价1000发卖，本钱6000，我们7000发卖，另有共享分红，效益应当过得去。”