第183章 飛讯内测，投资部开张！[第2页/共4页]

而这一世，《部落抵触》早就落入青鸟互娱的口袋。

张硕倒是很能沉得住气，不想搞甚么意气之争，淡定说道：“只要我们将第三批手游制作好了，那青鸟互娱就真的要一飞冲天了。起码在手游范畴，也能成为像腾达那样的巨擘。别被腾达滋扰了我们本身的生长节拍。”

要晓得，到了2021年的时候，创建才不到四年的懂车帝，就已经有了应战汽车网的本钱，就是因为汽车网错过了视频风口。

评审委员会只做最后的终审。

将来哪怕汽车网上市，唐享赢利也将极其有限，原时空乃至还被本钱一脚踢出局，换上一名海龟派的CEO。

比拟腾达对拳头公司的收买，青鸟互娱在版权范畴的行动，那最多只能算是小打小闹了。

固然说膏壤奖、青苗奖是由春苗基金援助的官方奖项，但如何也绕不开官方，跟官方共同也能够更好地推动此事。

不然。

创办于2005年的汽车网，在2008年的时候，被南奥电讯收买了55%的股分，初创人唐享股分被稀释到只要不幸的5.3%。

还被人吐槽吃里扒外。

面对罗长安奉上来的大礼，张硕筹办阐扬出更大的代价。

…………

“张总，我们跟拳头公司联络，试图采办豪杰联盟角色、道具、副本等手游改编受权的事情，已经被拳头公司明白回绝了。”

“我没题目。”

“明白！”

依托投资驱动，抽芽也已经建立起一个不小的朋友圈。

就在张硕回到滨海城的第二天，曹严华再次来到张硕办公室。

原时空。

如果掏空抽芽的全数家底，东拆西借，倒也不是说，青鸟互娱就必然拿不出4亿美刀，去跟腾达争一争拳头的节制权。

仅李明哲在京师期间，就有两位科学家承诺受聘为膏壤研讨院科学参谋。

“想体例加快汽车网IT停业和汽车停业的分拆，尽快拆分红两家独立的公司。并且抽芽要主导此中的汽车停业公司，想体例从南奥电讯那获得更多的股分，起码要实现对汽车停业公司的控股。”张硕叮咛。

曹严华也就只是发发牢骚，内心还是门清的。

也稍稍窜改了原时空的轨迹。

他已经在京师呆了快一周了，明天赋刚返来。

还是很值得等候的。

天然是要罢休一搏的！

只是没需求。

这又是很平常的一天。

失实是令人唏嘘。

唐享创建的汽车网，旗下实在是四家网站，两家跟汽车相干，两家跟IT相干，又别离漫衍在两家公司。